Projekt dopravníkových mostů a skladu karoserií pro Škoda Auto Mladá Boleslav

V rámci projektu zajišťujeme širokou škálu činností, které zahrnují provedení veškerých průzkumných prací digitálním 3D skenem celé trasy projektu. Odpovídáme za vypracování dokumentace pro územní a stavební řízení, inženýrskou činnost a zajištění jednotlivých povolení stavby. V neposlední řadě jsme zodpovědní za přípravu podrobného plánu a harmonogramu organizace výstavby, vyhotovení dokumentace pro provádění stavby, dokumentace změny stavby před jejím dokončením a autorský dozor během realizace.

Trasa dopravníkových mostů měří přibližně 1,2 km a prochází téměř celým mladoboleslavským areálem automobilky, a to jak vnitřními prostory stávajících hal, na jejich střechách i nad venkovními prostory areálu. Součástí projektu je také automatizovaný výškový sklad (HRL) s kapacitou přibližně 900 karoserií. Dopravníkové mosty navazují na plánovanou výstavbu nové lakovny, která je řešena dalším samostatným projektem.

„Tento projekt je výjimečný svým rozsahem i technologickou náročností. Musíme se vypořádat s řadou výzev, jako je integrace dopravníkových mostů do stávající infrastruktury areálu, přeložky inženýrských sítí a úpravy komunikací. Navrhli jsme efektivní a spolehlivý systém, který bude plně automatizovaný a schopný zvládnout vysoké nároky na přepravu karoserií v rámci výrobního procesu,“ zmiňuje Ing. Tomáš Zelenka, hlavní inženýr projektu. Dodává: „Jsme hrdí na to, že můžeme být součástí tohoto progresivního projektu a přispět svými odbornými znalostmi k jeho úspěšnému dokončení.“

Projekt dopravníkových mostů pro Škoda Auto Mladá Boleslav představuje významnou zakázku a potvrzuje její odborné kvality v oblasti projektování složitých průmyslových staveb. Díky úzké spolupráci s klientem a využití nejmodernějších technologií se daří úspěšně plnit všechny stanovené cíle a termíny. Celý tým projektu tvoří desítky zkušených odborníků a specialistů, kteří dohlížejí na hladký průběh všech činností a zajišťují efektivní komunikaci s klientem i dalšími zainteresovanými stranami.

 „Z mého pohledu se jednalo o mimořádně náročný, ale zároveň velmi inspirativní projekt. Vyžadoval nejen vysoce odborný technický přístup, ale také důsledné a průběžné organizační plánování a modifikace, přizpůsobené specifickým požadavkům celého výrobního areálu i strategickým potřebám našeho klienta. Spolupráce s automobilovým průmyslem, který patří mezi lídry v rozvoji moderních technologií, je pro nás vždy velmi motivující,“ zmiňuje Ing. Jan Korbut, MBA, vedoucí projektu a zástupce ředitele divize architektury a pozemních staveb.

Realizace automatizovaných dopravníkových mostů a výškového skladu karoserií ve Škoda Auto Mladá Boleslav přispěje k dalšímu zvýšení efektivity a konkurenceschopnosti výroby v tomto významném automobilovém závodě.